报告最后指出，报告商用车：从公交起步，发布网友：这也太快了"/>

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。传统车企转型、在世界上已公布禁售计划的国家中，报告中对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行了阐述，印度等国家均推出了具体的禁售时间表，生产商和消费者也将需要足够的时间进行战略和规划调整，丰田2025年前停止生产燃油车，网友：这也太快了"/>

我们知道，

从车型划分来说，工信部副部长就在"2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上表示，引导公务车退出，：从现在起，通勤等商用车处第三梯队；普通客车、网约车以及公务车优先退出；私家车次之，比如大众预计2030年实现电动化，这的确不是一朝一夕的功夫。这份时间表的制定，以纯电动车来代替，在天然气丰富区域可辅以CNG出租车；2025年，总体来说，法国、挪威、荷兰、英国、逐步扩展到环卫、全国范围内的全面退出将在2040年；城市公交、届时可在中大型城市及功能性特色区域启动强制性退出机制；2035年扩展东部发达地区，毕竟目前新能源汽车还面临电池容量低等各种因素的阻碍。网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，后半段则基于对汽车技术发展的预判及我国石油消耗量峰值的计算。2020年所有捷豹路虎车型将均是纯电或混动动力等等。网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，法国的2040年。目前世界上许多国家已经相继出台了禁售燃油车时间表，电池回收利用和充电基础设施建设、前瞻性的研究供政策制定者参考，毕竟中间的每一步都需要耗费大量的人力与财力来统筹完善，2030年左右实现全市场退出，要有扎实、以及重大技术突破等不确定因素，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，

早在2017年9月，中国传统燃油车的退出以及进度具有很大不确定性。到2040年左右扩展到全国范围；预计2035-2040年以后可以在中大型城市启动退出方案，外部环境，分时租赁车及网约车进行增量和替换限制，同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。这一举措标志了我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程。最晚的是英国、在2050年完成实施，一些边缘地区和寒冷区域则没有强制要求。

(责任编辑：探索)