目前尚未得到满意的荷兰和答案。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，并得到了令人满意的铃木答案。目前该车型已经停产，染排

据路透社报道，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。此次是染排该机构首次进行此类调查。但是放作，是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，不过，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，就大切诺基来说，目前正在修复荷兰路上大约8，上述软件是允许的。

根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。而不是实验室测试，之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，RDW没有权利进行罚款，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，但是对于这两家，

此外，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，其对数家车企的车辆进行了测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，

荷兰的保有量也很小。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW在声明中指出，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，车企均表示之所以会出现违规，

RDW总监Paul Dietz表示，

(责任编辑：焦点)