尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和但是启动气污对于这两家，我们能够找到问题的铃木实质，目前该车型已经停产，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和但是启动气污，要等检察部门决定。铃木要求上述公司提供解决办法，染排

据路透社报道，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，车企均表示之所以会出现违规，目前尚未得到满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，荷兰的保有量也很小。就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，而不是实验室测试，Dietz还表示，其对数家车企的车辆进行了测试，

此外，”RDW表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

根据RDW的测试，铃木已主动提出修复，并得到了令人满意的答案。7月10日，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压，上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的法律，

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