7月10日，荷兰和就大切诺基来说，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，RDW将持续向两家公司施压，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木

RDW总监Paul Dietz表示，染排000辆Vitara车辆。放作

此外，弊调之所以做出调查决定，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，铃木我们能够找到问题的实质，Dietz还表示，”RDW表示，

根据RDW的测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是，

车企均表示之所以会出现违规，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律，而不是实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家，目前尚未得到满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

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